Les conséquences du 737Max sur les pilotes de ligne

Icelandair prévoit d’oublier environ 45 avions en raison de l’échouement de votre Boeing 737 Optimum. La compagnie aérienne basée à Reykjavik a confirmé à aviation24.be qu’elle ignorera 24 pilotes d’avion et suspendra le recrutement de 21 autres personnes car le 4 Optimum 8 et son unique MAX 9 sont actuellement bloqués. Cette décision a été prise étant donné qu’il est prévu que les suspensions de l’avion 737 Maximum peuvent durer plus longtemps que prévu, nous avons donc ajusté le plan de vol de la compagnie aérienne jusqu’en septembre. 15, 2019, pour refléter cela « , a déclaré une porte-parole d’Icelandair à ATW. Votre commande, même dans ce cas, ne devrait vraiment pas être affectée et l’expédition devrait se poursuivre jusqu’en 2021 au plus tard. Onze 737 MAX doivent néanmoins être acheminés vers le transport aérien. En ce qui concerne les mois d’été, Icelandair a loué un nombre de 757-200 et de 767-300ER. Le mois dernier, principalement parce qu’il présentait ses résultats pour le trimestre, Icelandair Class a déclaré qu’il envisageait absolument de relier le A321neo à sa flotte entièrement composée de Boeing. L’exploitation de l’avion Airbus, aux côtés du Boeing 737 Optimum, permettra au transporteur aérien d’accélérer la mise en phase de son appareil plus ancien, le 757-200. Un potentiel de croisement pour une flotte entièrement composée d’Airbus est également en cours d’analyse. Les plus gros clients de Boeing 737 Maximum sont impatients, de même que l’échouement continu des jets. De plus en plus de compagnies aériennes s’inscrivent sur la liste de plus en plus longue d’opérateurs contestant l’indemnisation des pertes subies en conséquence. Le 24 mai 2019, le président de Turkish Airlines, Ilker Ayci, se réunirait avec le PDG de Boeing, probablement pour discuter des échecs causés par la mise à la terre par Optimum et «des achats en attente de la compagnie aérienne auprès de Boeing». Turkish Airlines transporte un nombre de 12 MAX: 11 MAX 8 et quelque chose de MAX 9. L’Asie a été le premier à interdire le type d’avion le 11 mai 2019? par jour juste après la collision du voyage ET 302 d’Ethiopian Airlines. L’échouement dans le monde entier a été imposé le 13 mai 2019. À cette époque, la flotte mondiale de MAX comptait 387 avions, conformément à la FAA. Fournisseurs chinois Les régions méridionales de, l’Extrême-Orient, et Oxygen, l’Extrême-Orient, ont envoyé à Boeing une demande en bonne et due forme pour obtenir le paiement du coût de l’échouement de leur 737 Maximum et des reports de livraison. La liste des compagnies aériennes chinoises pourrait déjà compter jusqu’à six compagnies aériennes, comme l’indique le journal Parts of asia Times. La distribution identifie parmi les demandeurs probables Shandong Airlines, Hainan Airlines, Xiamen Airlines, Shenzhen Airlines et Kunming Airlines. Aux côtés de Southwest Airlines, des fournisseurs chinois La zone sud de donne le nom du plus populaire des utilisateurs actuels (maximum). De même, les compagnies aériennes ont 34 avions de votre type dans leurs flottes. Les flottes optimales d’atmosphère en Chine, d’Asie orientale et de Hainan Airlines dépassent toutes les 10 avions. Ensemble, les six compagnies aériennes orientales précédemment répertoriées représentent plus du quart de votre flotte actuelle de MAX dans le monde. Regarding compensations for that grounding of your 737 MAX, Icelandair Team indicated that “discussions with Boeing are already initiated”.

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